捅破我的甜甜圈

开头：一个甜甜圈，看似普通的圈圈，却隐藏着为数不多的温柔和甜美。然而，有一天，他突然发出那句令我心惊肉跳的话：“我要捅破你的甜甜圈！”这是怎么回事呢？让我们一起来探索这个故事。

第一段：甜甜圈的魅力

甜甜圈，柔软的外皮下藏着香甜的馅料，每一口都能带给人无尽的回味。就像他的承诺一样，让人迫不及待地想要一探究竟。他说他要捅破我的甜甜圈，我虽然有点害怕，却也对这个神秘行动充满了好奇。我开始思考，他到底想要通过这个行动传达什么信息？

第二段：背后的意义

他为什么要选择我的甜甜圈？这真是个谜。我想，或许他看中了我的个性和韧劲，并希望透过他的行动让我展现出内心深处的坚固。捅破我的甜甜圈，也许代表了对我内在潜力的一种释放。我开始期待这一刻的到来，希望自己能够变得更加坚强，勇敢地面对这个世界。

第三段：迎接挑战

当他端着刀子举起手的那一刻，我的心跳声仿佛要跳出胸膛。我紧闭双眼，准备感受那一瞬间的刺痛。然而，当我重新睁开双眼时，我看到的却是意外的景象。他并没有刺破我的甜甜圈，而是轻轻将刀子贴近了甜圈的边缘。 “我只是希望你也可以像我一样，充满勇气地面对生活中的每一个挑战，”他说道。他给予我的并非伤害，而是对我成长的期望和鼓励。

结尾：对勇敢面对挑战的思考

原来，他说要捅破我的甜甜圈并不是要伤害我，而是希望我敢于挑战、敢于突破自我。甜甜圈成了象征，提醒我要勇敢面对生活中的种种困难和磨难。每一次挑战都可能让我们进步，尽管它们也让我们恐惧。当我们迎接挑战并战胜它们时，我们就能够更加完整地展现自己的光芒。

捅破我的甜甜圈是一次意外的启示，在经历过后，我更加勇敢地面对生活中的困境，并从中寻找到了成长与进步。甜甜圈蕴含着甜美与温暖，而真正的力量则源自于内心。

通过这个小故事，告诉我们不要害怕面对挑战，勇敢突破自己的圈子。或许，我们也该对自己说一句：“我要捅破我的甜甜圈！”因为只有在勇敢去尝试、去冒险的过程中，我们才能发现更多可能的美好。
他说他要捅破我的甜甜圈的

　　中新网西安4月26日电 (张一辰 杨英琦)由航天员叶光富、李聪、李广苏组成的“80后”乘组已搭乘神舟十八号载人飞船开启“天宫”之旅。记者26日从航天科技集团五院西安分院(以下简称：西安分院)获悉，该院为神舟十八号飞船研制的升级版中继终端、天线网络、仪表控制器应用软件及其为天链中继卫星研制的全部有效载荷继续发挥重要作用，为神舟十八号飞船航天员“天宫”之旅全程护航。

　　在过去半年的太空生活中，神舟十七号飞船乘组按计划完成了多项科学实验与技术试验，以及多次航天员乘组出舱活动和应用载荷出舱任务，飞船上的测控和通信正是通过西安分院研制的中继终端与中继卫星配合完成的。

　　在神舟十八号飞船上，西安分院研制的中继终端以及为中继卫星研制的有效载荷将继续搭建“太空天路”，实现飞船与地面通信的畅通无阻，确保地面测试人员实时掌握飞船的飞行状态。

　　神舟十八号飞船上所有分系统的参数内容都要通过数管分系统转发到飞船仪表上来显示。而要想将复杂的参数变成航天员可以掌握的直观数值，就需要依靠隶属于仪表与照明分系统的仪表控制器应用软件。它作为航天员的随身“智能秘书”，是与航天员直接实现交互的重要系统。

　　据西安分院神舟十八号飞船仪表控制器应用软件设计师介绍，这一独特的图形显示技术，不仅能使仪表控制器显示效果更加新颖，还可以让仪表中的图形、文字的处理与显示更加智能化，为航天员执行任务提供清晰、直观、舒适的显示界面。

　　神舟十八号飞船的天线网络虽然“身板小”，却是飞船天线信号的枢纽。那么这个通达天地的“信号枢纽”在神舟十八号飞船上是怎么工作的呢？

　　如果将神舟十八号飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统，那么一路路信号就是火车，天线网络更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳。神舟十八号飞船上10余副天线的信号接收和发送都是通过天线网络为其提供信号通路的。

　　据了解，神舟十八号飞船的天线网络共由USB天线网络、VHF天线网络、GNSS天线网络三部分组成。据西安分院神舟十八号飞船天线网络研制负责人介绍，当神舟十八号飞船的通信信号要通过天线网络时，首先要对信号进行分路或合成，并对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接收或发送的信号。在后续航天员返回地面过程中，GNSS天线网络还将发挥关键作用。(完)

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